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	Beschreibung: Wechsel der Ölbad Antihopping Kupplung an kleinen 2V Motoren bis ca. 800ccm, in Monster, Scarmbler etc. vermutlich baugleich Meine Kupplung an der M696 rutscht mit ca. 21000 durch beim Beschleunigen im 6. Gang. Von den Trockenkupplungen so gewohnt, dachte ich, dass diese am Ende ist. Da die Belagstärke nicht wesentlich von neuen Reibscheiben abgewichen ist (mit viel Fantasie ist eine stärkere Abnutzung motorseitig feststellbar), lege ich den Verdacht nahe, dass doch die verwendete Ölsorte ausschlaggebend war. Es wurde zwar ein Motorrad-Öl von Louis (Procycle) verwendet, aber nicht in der vorgeschriebenen Spezifikation. Die Internet-Recherche ergab, dass die Duc hier wohl recht empfindlich drauf reagiert Dateianhang: 1.jpg (65,32 KB, 65 mal heruntergeladen)
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