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Autor Beitrag
Thema: Funkion der Auspuffklappe
ZDM750SC

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Heute, 09:06 Forum: Auspuffanlagen


Zitat:
Original von Duke999R
...
Danke für die Aufklärung und, wie immer, passenden und sachlichen Worte zu dem emotionalen Thema.
Thema: Funkion der Auspuffklappe
ZDM750SC

Antworten: 13
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Gestern, 11:33 Forum: Auspuffanlagen


Meines Wissens schließt sich die Klappe im Bereich, der für die Fahrgeräuschmessung wichtig ist.
Thema: 1100er macht klickernde Geräusche, Antrieb?
ZDM750SC

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15.09.2020 10:49 Forum: Tips & Technik & Testberichte


Welche 1100er hast du? Scrambler?
Meine EVO 1100 läuft bei 2200 Touren noch gar nicht. Da schlägt nur die Kette.
Ich hatte bei der EVO neulich auch ein eigenartiges Geräusch beim Beschleunigen. Es war so ein Rattern und leichtes Quitschen, was mich doch sehr verunsicherte. Beim genauern Hinschauen/Hinhören stellte sich heraus, dass es die Kette war, die nicht mehr optimal geschmiert über den Schwingenschutz lief. Da ich ein 14er Ritzel vorne montiert hatte, wurde das ganze natülich noch gefördert oder es trat deshalb erst auf.
Kettenfett auf die Kette und es war weg. Ich werde jetzt sicherheitshalber auch den Schwingenschutz im Auge behalten.
Ich würde auch erstmal die Kette prüfen.
Thema: Piston Slap (Kolbenschlag) bei Scrambler 1100
ZDM750SC

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09.09.2020 19:10 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


Ich vermute auch, dass es das ist, was M S beschreibt.
Bei meiner EVO hatte ich ab 4 Balken Öltemperatur auch immer ein neues Geräusch. Seit dem Zahnriemenwechsel im Mai habe ich es nicht mehr gehört. Eine Gefahr sollte, wenn es das ist, davon nicht ausgehen.
Thema: Problem Vibrationen ab 5000 U/min 750 SS
ZDM750SC

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03.09.2020 11:24 Forum: Tips & Technik & Testberichte


Um die Vergaser habe ich mich schon eine längere Zeit nicht gekümmert. Sie ruckelt nicht und läuft wirklich gut, nachdem ich schon vor einiger Zeit, aber erst vor ca. 1000 km alles habe kontrollieren lassen.
Ich würde den Vergaser erstmal ausschließen wollen, was allerdings nicht heissen muss, da ich bezüglich meiner Kupplung an der EVO auch schon mal hier im Forum eines Besseren belehrt wurde und einfaches Entlüften der Schlüssel zum Erfolg war. Augenzwinkern
Ich bin, nachdem ich längere Zeit nicht mit der 750er gefahren bin, am WE nochmal gefahren und habe darauf geachtet.
Die (plötzlich) stärker werdenden Vibrationen fühlt man im 4. und 5. Gang beim (stärkeren) Beschleuinigen. Mal kommt es mir so vor, dass sie auch erst bei 5500-6000 U/min auftreten.
Ich werde mal die Kette überprüfen, etwas mehr oder weniger spannen und mal die Motorverschraubungen kontrollieren. Vielleicht ist da ja was nicht so, wie es sein sollte.
Vom Geräusch hört sich alles so wie immer an. Natürlich lausche ich den Motorgeräuschen eher im Stand als während der Fahrt mit Fahrtwind.
Gruß
Peter
Thema: Kostenvoranschlag Ducati M1000S
ZDM750SC

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27.07.2020 13:55 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


Der reine Zahnriemenwechsel hat bei mir für die 750SS, unverkleidet, im Juni knapp 100 EUR gekostet. Ca. 59 EUR für 0,7 Stunden und ca. 39 EUR für die Zahnriemen. Das war allerdings eine Kawa-Werkstatt mit Werstattmeister, der früher bei Ducati war. Bei der Monster 1100 EVO waren die Riemen teurer und die AW auch höher.
Thema: Problem Vibrationen ab 5000 U/min 750 SS
ZDM750SC

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Vibrationen ab 5000 U/min 750 SS 19.07.2020 13:55 Forum: Tips & Technik & Testberichte


Vibrationen
750 SS
Vibrationen ab 5000 U/min

Hallo zusammen,
mir ist gestern beim Fahren meiner 750 SS, die ich jetzt über eine längere Zeit nicht mehr bewegt habe, aufgefallen bzw. habe ich mehr drauf geachtet, dass im 4. und 5. Gang jeweils ab ca. 5000 U/min Vibrationen auftreten. Ich merke das über die Fußrasten. Wenn ich mich recht entsinne war das auch schon vor zwei Jahren so, als ich das letzte Mal weiter damit gefahren bin. Damals habe ich mir nicht viel dabei gedacht. In diesem Jahr habe ich die alte Dame mal wieder fit gemacht (Öl, alle anderen Flüssigkeiten getauscht, Zahnriemen, und Reifen neu usw.).
Die Vibrationen werden nicht mehr, sondern kommen dann fast genau bei 5000 U/min "dazu".
Der Motor hört sich völlig normal an, so wie seit 26 Jahren.
Jetzt mache ich mir natürlich Gedanken, was das sein kann.
Hat jemand eine Idee? Irgendwelche Resonanzen? Ich hoffen nicht irgendwelche ausgeschlagenen Lager.

Danke im Voraus für Erfahrungsberichte und/oder Vermutungen oder Beruhigungen. Winker
Thema: Reifen 600 Supersport
ZDM750SC

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16.07.2020 08:50 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


Ich habe auf meiner 750 SS letzten Monat die zu alten Reifen runtergeschmissen und habe mir (wieder) die Michelin PiPo 2CT draufmachen lassen. Du müsstest ja die gleichen Größen fahren 120/60-17 und 160/60-17.
Sie fällt damit quasi in die Kurve, man hat den Eindruck, das Mopped erkennt die Kurve von selbst. smile Die machen mir wieder richtig viel Spaß. Das war früher mit anderen Reifen, die es wahrscheinlich gar nicht mehr gibt, anders.
Ich hatte beim Einbau den Eindruck, dass der Vorderreifen höher ist. Der Abstand zum Schutzblech ist nach meinem Empfinden geringer geworden. Vorher hatte ich den "normalen" PiPo drauf.
Einige empfehlen auch den 70er Querschnitt vorne mit 900 SS Schutzblech zu fahren (ab DOT20 eintragungspflichtig).

Vorne habe ich noch einen der letzten DOT19 bekommen, hinten habe ich schon DOT20 draufmachen müssen. Das hat den TÜV letzten Monat zum Glück nicht interessiert. Den vorderen darf ich noch fahren, den hinteren, da DOT20 darf ich jetzt nicht mehr fahren, da BE erloschen und ich müsste ihn eigentlich eintragen lassen. böse Was für ein Schwachsinn unglücklich
Thema: Abhilfe Scheinwerfer blind, 750 SS
ZDM750SC

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15.07.2020 11:52 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


So habe ich es auch gemacht: kompletten Scheinwerfer ausgebaut, mit Spülmittel und "feinem" Tuch ganz vorsichtig ausgewischt. Ich hatte immer Angst, dass sich ich den Reflektor beschädige und die "Chromschicht" (oder was immer das ist) abreibe. Danach habe ich es noch mit destiliertem Wasser ausgespült, da ich mit "normalem" Wasserflcken hatte. Es hat gut geklappt. Der Scheinwerfer sieht (fast) wie neu aus und der TÜV hat nicht gemeckert. smile
Thema: Unbekannter Auspuff an 900er Superlight
ZDM750SC

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15.07.2020 11:15 Forum: Auspuffanlagen


lt. TÜV-Gutachten muss die Markierung "An der Außenseite des Schalldämpfer-Eintrittrohres 'Termignoni' und Typenkennzeichnung" in diesem Falle "D 900 H" stehen. Winker
Thema: Spark High Up an 900SS mit ABE aber trotzdem unzulässig
ZDM750SC

Antworten: 6
Hits: 1.451
07.07.2020 08:41 Forum: Auspuffanlagen


Bei meiner 750 SS aus 1994, ein damals "offizieller DNL Import" ist auch alles "genullt". Meines Wissens waren das wohl immer Einzel-BEs. Ich habe gerade mal in das Termignoni Gutachten geschaut, was ich hier noch liegen habe. Da steht bei allen (ZDM 888/851/906/750 S??) auch unter Typ (ABE-Nr.) "Einzel-BE".
Wahrscheinlich gab es keine andere Zulassung.
Tipo oder Typ ZDM 906 SC2 ist doch die "normale" 900 SS.
Da war wohl ein "ganz genauer" Prüfer am Werk. GuteFrage

Wann wurde das Mopped zugelassen? Gibt es da nicht eine Regelung, dass ab EZ 01.04.1194 eine e-Nr. ausreichend ist? Hier habe ich allerdings nur "Halbwissen".
Thema: Royal Enfield gegen Ducati: Pötpötpöt gegen den Aberwitz
ZDM750SC

Antworten: 13
Hits: 1.980
06.07.2020 15:51 Forum: Weitere Motorradthemen


... sehr schön geschrieben. smile
Thema: na, was wurde denn heute an der DUC gemacht ? ...
ZDM750SC

Antworten: 1.936
Hits: 269.915
03.07.2020 09:33 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


Zitat:
Original von mijube
Moin,
darf man den nackig überhaupt fahren?
Gruß
Michael


Nei, mann muss einen Helm tragen. ellabätsch

Bezogen auf das Mopped ist das wahrscheinlich auch nicht zulässig, da ja die Blinker und die Verkleidung fehlen. Winker
Thema: Frage Längerer Gaszug M1100
ZDM750SC

Antworten: 1
Hits: 395
02.07.2020 11:50 Forum: Tips & Technik & Testberichte


...angeblich ist der Gaszug der EVO etwas länger.
Thema: Standgeräusch- wie hoch bei euch?
ZDM750SC

Antworten: 108
Hits: 41.510
16.06.2020 15:05 Forum: Auspuffanlagen


Das Standgeräusch wird bei halber Nenndrehzahl gemessen. Bei der 750 SS wäre das bei 4000 und bei der Monster 1100 EVO bei 3750 U/min. Wenn ich jetzt beispielsweise eine Multi vergleiche, wird bei ca. 1000 U/min mehr gemessen. Wieviel db(A) macht das denn wohl aus? Wo läge denn die EVO bei 4750 U/min? Hat da jemand eine Vermutung? Das würde mich mal interessieren. Sind die Ducatis, die mit 4000 U/min gemütlich durchs Dorf gefahren werden in etwa gleich "laut"?
Thema: Standgeräusch- wie hoch bei euch?
ZDM750SC

Antworten: 108
Hits: 41.510
16.06.2020 08:52 Forum: Auspuffanlagen


Nach meinem Verständnis handelt es sich bei der Angabe "P" um die gewöhnliche Nahfeldmessung. Wenn da ein "N" stehen würde, dann müssten noch ca. 20 db(A) hinzugerechnet werden. So könnte ich wenigstens durch Tirol fahren. smile
Bei einer Messung könnte ich allerdings mit meiner eingetragenen SIL Motor Probleme bekommen, da das Standgeräusch nicht angepasst wurde, lediglich das Fahrgeräusch würde auf 82 db(A) hochgesetzt. GuteFrage
Thema: Standgeräusch- wie hoch bei euch?
ZDM750SC

Antworten: 108
Hits: 41.510
15.06.2020 23:59 Forum: Auspuffanlagen


Zitat:
Original von Duke999R
@ ZDM750SC

Wieso denkst Du, dass es eigenartig ist, dass die 750SS aus '95 mit 98dB(A) eingetragen ist? Meine '95er 900SL hatte damals ein Standgeräusch von 100dB(A) eingetragen. Und da die 750er eine Ölbadkupplung hatte ist es für mich schon glaubhaft.


Ich finde es eigenartig, weil meine 750 SS nur 91 db(A) Standgeräusch hat. Meines Wissens hat sich da nicht viel geändert zwischen den Modelljahren. GuteFrage
Ich kannte nur Unterschiede bei den 900 SS zwischen den DNL und März Importen. Die einen hatten meines Wissens A/B11 und die andern die A/B04.
Die 750 SS hatten meines Wissens alle die A/B10 Endtöpfe.
Thema: Standgeräusch- wie hoch bei euch?
ZDM750SC

Antworten: 108
Hits: 41.510
15.06.2020 17:42 Forum: Auspuffanlagen


Monster 1100 EVO 2013: db(A) 95
750 SS 1994 DNL Import: db(A) 91 P --> eigenartig, dass Pimpertski bei der 750 SS aus 1995 98 db(A) eingetragen hat. GuteFrage
Thema: Abhilfe Scheinwerfer blind, 750 SS
ZDM750SC

Antworten: 6
Hits: 1.643
11.06.2020 14:19 Forum: Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati


Da ich gerade meine 750 SS wieder "schön" mache und auch zum TÜV muss, habe ich mir überlegt, den Scheinwerfer zu reinigen, da dieser etwas erblindet ist. Wie habt ihr das gemacht? Auch nach mehrmaligem Lesen dieses Freds habe ich das nicht richtig verstanden.
Ich würde mich über eine kurze Anleitung freuen. Im Voraus vielen Dank! smile
Thema: Demos gegen Fahrverbote an Wochenenden und Feiertagen
ZDM750SC

Antworten: 45
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05.06.2020 13:05 Forum: Weitere Motorradthemen


Ich find den Hinweis auch hier im Forum sehr gut, kann aber wegen der langen Anfahrt nicht teilnehmen; danke aber im Voraus schon allen, die sich auch bzw. zusätzlich "analog" für diese Sache einsetzen. smile
Ich denke auch, dass wir jetzt die Kapazitäten im Gesundheitssystem besser einschätzen können als noch im März und diese Demo mit Mopped jetzt zu rechtfertigen ist.
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