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laufleistung sportec m5 vs m3 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » klausmonst4s   Dabei seit: 29.01.2007 Beiträge: 563 Bike: Streetfighter; HYM 1100S Berlin Zitat: Original von Sparifankerl Vielleicht hast ja neben den Vorderreifenfressenden Bremsen auch noch ein reifenfressendes Fahrwerk Ich liege ja seit langer Zeit naechtelang wach und zermatere mir das Kleinhirn, warum ich es nicht schaffe Reifen zu fressen. Noch nichtmal mit den knapp 160 Pferden meiner SF. Ich weiss nur eins: ich mache etwas falsch. Gut, am Fahrwerk haben meine Ducati-Schrauber rumgeschraubt und ihm dabei vielleicht versehentlich das Reifenfressen weggeschraubt. Die Monoblocs vorne pfeiffen manchmal vorne so komisch beim Bremsen, wenn sich der Reifen ueber die Verzoegerung beschwert, vielleicht muss ich weniger heftig reinlangen. Wahrscheinlich beschleunige ich zu zaghaft oder bin einfach zu alt. Oder ich sollte mir diesen doofen runden Fahrstil fuer die Landstrasse abgewoehnen, sieht wahrscheinlich ein bissl schwuchtelig aus von hinten, wenn einer auf eienr Ducati in die Kurve reinfaert und vorher hats Bremslicht nicht geleuchtet. Ihr seht mich ratlos. Ich mache was falsch. P.S. Auf der Hyper schaffe ich eine 7 vor dem KOmma mit dem Pipo. Und da ist dann auch Vogesen und mal Rennstrecke mit dabei. Ich schaeme mich. 31.07.2010 07:29 Sparifankerl Super Moderator   Dabei seit: 20.01.2007 Beiträge: 4.017 Bike: M 1000S Palzing Hähä, Klaus, da können wir uns zusammen in eine Ecke stellen. Mich fragen sie auch manchmal ob das Bremslicht ned geht. Hinterherkommen tu ich trotzdem meistens... Ich habe heute beschlossen, daß ich mich einfach damit abfinden werde, daß meine M5 für 6000+ km gut sind. Eva __________________ Alles kann, nix muss... 31.07.2010 11:26 Streetster ex Silex   Dabei seit: 29.01.2007 Beiträge: 73 Bike: 996 Tach, hab den M3 momentan auf der Street. Leider fehlt mir hier im Norden sowohl das passende Revier vor der Haustüre (Schwarzwald / Vogesen) als auch das Fahrkönnen vom Oli Ersatzweise diverse Touren ins Weserbergland und in den Harz konnten dem M3 aber bis zum Stand jetzt von ca. 9.300 km nicht den garaus machen. Dabei bekommt sie schon in jeder Kurve die Sporen. Trotzdem noch überwiegend 2mm+ Profil. Vorne wie hinten. CU Streetster __________________ DESMOQUATRO 996 31.07.2010 13:10 O.S.   Dabei seit: 30.01.2007 Beiträge: 2.044 Bike: Keines...... Themenstarter Zitat: Original von Streetster Tach, hab den M3 momentan auf der Street. Leider fehlt mir hier im Norden sowohl das passende Revier vor der Haustüre (Schwarzwald / Vogesen) als auch das Fahrkönnen vom Oli CU Streetster einfach hirn ausschalten...... ps: mein bremslicht geht, aber immer nur kurz.... und rund fahren mag ich nicht, nur um reifen anzufahren oder wenns auf grosse touren geht. ansonsten bleibt die bremse bis zum scheitelpunkt gezogen, dann ist der hinterreifen dran, weil das gas rechts ist. und so machts spass. somit haben wir den hasen an den ohren und ich weiss nun warum, so einfach kanns sein. PPS: meine reifen pfeiffen nicht beim bremsen, höchstens meine verkümmerten oberärmchen. grüsse mal ganz freundlich gegen norden __________________ wirklich wichtige leute kennen meine telefonnummer der rest ist menschenmenge 31.07.2010 18:53 MathiaSS   Dabei seit: 21.02.2009 Beiträge: 959 Bike: SS 900 Hannover So fahren die ganzen Schnellen auf'm Kringel auch. Schräglage so kurz, wie möglich, damit man mehr gerade Strecke zum Gas geben hat... 31.07.2010 22:28 O.S.   Dabei seit: 30.01.2007 Beiträge: 2.044 Bike: Keines...... Themenstarter Zitat: Original von MathiaSS So fahren die ganzen Schnellen auf'm Kringel auch. Schräglage so kurz, wie möglich, damit man mehr gerade Strecke zum Gas geben hat... das was DIE als "keine schräglage" bezeichnen ist für mich schon lands-end... __________________ wirklich wichtige leute kennen meine telefonnummer der rest ist menschenmenge 31.07.2010 23:10 MathiaSS   Dabei seit: 21.02.2009 Beiträge: 959 Bike: SS 900 Hannover Man könnte es so formulieren: Angsthasen bremsen halt so viel, dass der Reifen vorn schon nach 3000 hin ist... 01.08.2010 00:57 O.S.   Dabei seit: 30.01.2007 Beiträge: 2.044 Bike: Keines...... Themenstarter genau, mehr angst als vaterlandsliebe. schisser halt.... __________________ wirklich wichtige leute kennen meine telefonnummer der rest ist menschenmenge 01.08.2010 19:12 sportproduzione   Dabei seit: 03.03.2008 Beiträge: 2.038 Bike: 916Sp Zitat: Original von klausmonst4s Gut, am Fahrwerk haben meine Ducati-Schrauber rumgeschraubt und ihm dabei vielleicht versehentlich das Reifenfressen weggeschraubt. Auf der Hyper schaffe ich eine 7 vor dem KOmma mit dem Pipo. Und da ist dann auch Vogesen und mal Rennstrecke mit dabei. ..... Ich staune ciao 01.08.2010 20:40 Don Blech   Dabei seit: 29.01.2007 Beiträge: 3.588 Bike: SS 900 Engelskirchen Ein Schieber. __________________ verheiratet 01.08.2010 20:51 Urbi   Dabei seit: 14.10.2007 Beiträge: 328 Bike: ST4 Leiningen Schiebung ! Meine PiRo2 hat nur 5000km (ohne Kringel) gehalten - Ob die vom Werk falsch beschriftet wurden ? Seit heut sind M5 druff. __________________ 500m from home 02.08.2010 21:54 O.S.   Dabei seit: 30.01.2007 Beiträge: 2.044 Bike: Keines...... Themenstarter urbi, du bist halt auch einer von den schiss-bremsern.... du weichei, hasenfuss, schönwetterfahrer __________________ wirklich wichtige leute kennen meine telefonnummer der rest ist menschenmenge 03.08.2010 00:42 Urbi   Dabei seit: 14.10.2007 Beiträge: 328 Bike: ST4 Leiningen Oli pssssst ! Bremsbeläge mussten übrigens auch neu. __________________ 500m from home 03.08.2010 02:51 Urbi   Dabei seit: 14.10.2007 Beiträge: 328 Bike: ST4 Leiningen Oli - kuckuck ! Hier ist wieder der Eisenschweintreiber. Hab jetzt 280km hinter mir und hinten 0,5mm Profil gelassen . Hab jetzt noch 5,3-1,6 = 3,7mm effektiv zur Verfügung. Hoffe aber das alles ( Messfehler ?) net so schlimm wird Urbili __________________ 500m from home 07.08.2010 22:35 O.S.   Dabei seit: 30.01.2007 Beiträge: 2.044 Bike: Keines...... Themenstarter na dann isser ja bei 3000km im eimer.... lol. dein mopped is zu fett für so einen gummi wie isses vorne? __________________ wirklich wichtige leute kennen meine telefonnummer der rest ist menschenmenge 07.08.2010 23:12 Urbi   Dabei seit: 14.10.2007 Beiträge: 328 Bike: ST4 Leiningen Sorry für die späte Meldung vorne neu 3,85mm nach 280km 3,54mm __________________ 500m from home 08.08.2010 00:28 akkiduc   Dabei seit: 29.01.2007 Beiträge: 159 Bike: 998sFE; MTS 1000 Dortmund mein Satz M5 hat jetzt ca. 4800 km auf der Multi gelaufen. Heute ist ein neuer Gummi hinten fällig. Restprofiltiefe ca. 2 mm. Da ich nächstes Wo-Ende unterwegs bin, tausche ich jetzt schon. Bevor es in drei Wochen in die Dolos geht werde ich vorne auch noch tauschen. Im direkten Vergleich des M3 zum M5 liegen die Laufleistengen ähnlich. Wobei der Verschleiß des Vorderradreifens beim M5 besser geworden ist. Der Grip beim M5 ist gefühlt besser/ satter. Bei Regen auch top. Wobei hier der Pipo etwas mehr Reserven hat. Dies sind meine persönlichen Erfahrungen auf der Multi. Nächstes Jahr werde ich die 998 ebenfalls auf M5 umrüsten. Ich bin mal gespannt. Akki __________________ Spinat schmeckt am besten , wenn man ihn kurz vor dem Verzehr durch ein saftiges Steak ersetzt! 09.08.2010 08:49 Seiten (2): « vorherige 1 [2] Baumstruktur | Brettstruktur

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